مقالات

تعمیر پمپ دنده‌ای

تعمیر پمپ دنده‌ای

تعمیر پمپ دنده‌ای یکی از مهم‌ترین کارهایی‌ست که زمانی سراغش می‌ریم که پمپ دچار کاهش فشار، نشتی، صداهای عجیب یا کاهش دبی می‌شه.پمپ دنده‌ای سال‌هاست تو صنعت مثل یک سربازِ همیشه‌در‌صحنه کار می‌کنه؛ مخصوصاً وقتی پای انتقال سیالات غلیظ وسط باشه. خیلی وقت‌ها پمپ‌های سانتریفیوژ کم میارن، اما پمپ دنده‌ای با طراحی ساده و قوی خودش راحت از پس این مواد غلیظ برمیاد.
ولی خب مثل هر تجهیز صنعتی دیگه، این پمپ هم بعد از مدتی ممکنه علائم خرابی نشون بده و نیاز به عیب‌یابی و تعمیر پمپ دنده‌ای پیدا کنه.

در این مقاله خیلی ساده و خودمونی می‌خوام بگم چی پمپ رو خراب می‌کنه، چطور بشه سریع مشکلش رو فهمید و روش درست تعمیر چیه.
اگه دنبال پمپ جدید یا قطعه یدکی هم بودی، از لینک داخلی سایت صافی گستران می‌تونی کمک بگیری:
https://safigostaran.ir/


علائم خرابی پمپ دنده‌ای (چیزهایی که نباید نادیده بگیری)

وقتی پمپ دنده‌ای خراب می‌شود، معمولاً با چند نشانه خودش را نشان می‌دهد:
مثلاً کاهش فشار روغن یا صداهای غیرعادی از سیستم هیدرولیک بریم که موارد و با هم بررسی کنیم .

۱. کاهش یا قطع جریان

اگه پمپ روشنه ولی خروجی نداره یا ضعیفه، معمولاً یکی از اینا مشکل‌سازه:

  • گرفتگی مسیر مکش
  • سایش دنده‌ها
  • خرابی موتور
  • هواگرفتن لوله مکش

۲. صدای غیرعادی

پمپ سالم صدای نرم و آرومی داره.
اگه صداهای “تق تق”، “خش‌خش” یا ضربه شنیدی، احتمالاً:

  • دنده‌ها ساییده شدن
  • یاتاقان خراب شده
  • چیزی داخل پمپ گیر کرده

۳. لرزش بیش از حد

پمپ مثل ماشین نیست که طبیعی لرزش داشته باشه!
اینا دلایلش می‌تونه باشه:

  • عدم بالانس قطعات
  • خرابی یاتاقان‌ها
  • نصب اشتباه

۴. افزایش دما

گرمای زیاد یعنی اصطکاک زیاد! چند علت رایج:

  • روانکاری ضعیف
  • گیر کردن سیال
  • بار بیش‌ازحد روی پمپ

۵. نشتی

اگه اطراف پمپ روغن یا سیال می‌بینی:

  • آب‌بندها خراب شدن
  • اتصالات شل هستن
  • بدنه ترکیده

۶. کاهش فشار خروجی

به‌خاطر:

  • سایش دنده‌ها
  • خرابی آب‌بندها
  • گرفتگی مسیر عبور

دلایل اصلی خرابی پمپ دنده‌ای + راه‌حل‌های ساده و عملی برای تعمیر پمپ دنده‌ای

در ادامه دلایل خرابی و راه‌حل سریع‌شون رو خیلی خلاصه و کاربردی نوشتم:

مشکلعلتراه‌حل
کاهش/قطع جریانگرفتگی مسیرشستشو و رفع گرفتگی
سایش دنده‌هاتعویض دنده‌ها
صدای غیرعادیخرابی دنده‌هاتعویض
خراب شدن یاتاقانتعویض
لرزشنبود بالانستنظیم و رفع لرزش
افزایش دمااصطکاک زیادبررسی لقی و روانکاری
نشتیخرابی آب‌بندتعویض
کاهش فشارسایش و خرابی قطعاتتعمیر یا تعویض

عیب‌یابی پمپ دنده‌ای – مشکلات رایج

۱) پمپ روشنه اما سیال جابه‌جا نمی‌کنه

علت‌ها:

  • لوله مکش هوا گرفته
  • مسیر مسدود شده
  • پمپ برعکس می‌چرخه
  • سیال خیلی غلیظه

۲) دبی خروجی کمه

  • فرسودگی قطعات داخلی
  • سرعت موتور پایینه
  • تبخیر شدن سیال
  • باز بودن شیر اطمینان

۳) مکش پمپ ضعیفه

  • کم بودن سرعت موتور
  • تبخیر سیال
  • مکش ناکافی یا نشتی هوا

۴) توان مصرفی پمپ زیاد شده

  • شفت موتور هم‌راستا نیست
  • ویسکوزیته سیال بالاتر از حد پمپ
  • شیر خروجی بسته یا نیمه‌بسته است

۵) صدای غیرعادی

  • تماس قطعات ثابت و دوار
  • ورود جسم خارجی
  • کمبود روانکاری

۶) فرسایش زیاد قطعات

  • پمپاژ سیال خورنده
  • روانکاری ضعیف
  • هم‌محور نبودن شفت

ابزار لازم برای تعمیر پمپ دنده‌ای

  • آچار و پیچ‌گوشتی
  • چکش
  • گریس و روغن
  • گیره نگهدارنده
  • آب‌بند، اورینگ و واشر نو
  • در صورت نیاز کیت تعمیر کامل

جمع‌بندی خودمونی

پمپ دنده‌ای واقعاً پمپ قدرتمندیه و برای سیالات غلیظ بهترین گزینه‌ست.
ولی این پمپ هم اگر:

  • سیال خیلی غلیظ باشه
  • هوا بکشه
  • روانکاری ضعیف باشه
  • دنده‌ها ساییده بشن

به مرور خراب می‌شه و به تعمیر نیاز پیدا می‌کنه.

سعی کردم تو این مقاله تمام مشکلات رایج پمپ دنده‌ای اعم از علائم و دلالیل خرابی و عیب یابی و تعمیر پمپ دنده‌ای رو جمع‌وجور و به زبان خیلی ساده برات توضیح بدم تا هم عیب‌یابی‌اش راحت بشه، هم از خرابی‌های بزرگ جلوگیری کنی.


دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *